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電動(dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)周期與內(nèi)容_叉車(chē)百科_資訊動(dòng)態(tài)_廈門(mén)永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車(chē) 2017-03-22

相對(duì)于內(nèi)燃叉車(chē),電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期可以說(shuō)是比較長(zhǎng)的,要比內(nèi)燃叉車(chē)長(zhǎng)2-3倍。通常內(nèi)燃叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)為500H,而許多電動(dòng)叉車(chē)已達(dá)到1000H以上的保養(yǎng)周期了。下面我們一起來(lái)看看電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容及時(shí)間。

一、 維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容,電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng),通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位,如門(mén)架軸承、轉(zhuǎn)向橋等,其它的主要以檢查、清潔為主,最多是在每2000小時(shí)或3000小時(shí)更換一次液壓油、齒輪油、液力傳動(dòng)油、制凍液等,所消耗的材料是非常有限的。以下為不同時(shí)間段電動(dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)內(nèi)容。

1、日常維護(hù)保養(yǎng),電動(dòng)叉車(chē)的日常保養(yǎng),由駕駛員負(fù)責(zé),在當(dāng)日內(nèi)進(jìn)行,主要要求如下:清除叉車(chē)體等外露部分的油垢及積塵。檢查和緊固各電動(dòng)叉車(chē)配件的螺釘、螺母和開(kāi)口銷(xiāo)。檢查電氣系統(tǒng)各接點(diǎn)接觸情況和堅(jiān)固情況,拭擦打磨各接觸點(diǎn)。按潤(rùn)滑指示表進(jìn)行潤(rùn)滑。叉車(chē)蓄電池的日常維護(hù)參照內(nèi)燃叉車(chē)蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)。檢查音響、照明、方向開(kāi)關(guān)和制動(dòng)開(kāi)關(guān)是否有效;檢查各指示儀表是否正常。檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作是否正常。檢查液壓油箱中的油液高度是否符合要求,測(cè)溫是否過(guò)高(不能超過(guò)60度);檢查液壓泵、分配閥和液壓缸工作是否正常;檢查液壓系統(tǒng)主要元件和輔助元件有無(wú)外漏、滲透現(xiàn)象。檢查調(diào)整起升兩鏈條的松緊度。

2、一級(jí)保養(yǎng)主要完成日常保養(yǎng)和各項(xiàng)內(nèi)容外維護(hù)與保養(yǎng)以下項(xiàng)目:A、清理、擦拭日常保養(yǎng)以外的各配件表面及機(jī)體內(nèi)部的積塵和油垢。B、檢查調(diào)整指令器踏板行程,從接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)到叉車(chē)行走應(yīng)有的適當(dāng)行程。檢查失控保護(hù)電路工作是否正常,即接通電鎖,將走行電動(dòng)機(jī)電樞接頭與機(jī)殼短路,若繼電器吸合、指示燈滅即正常。C、檢查叉車(chē)蓄電池極柱有無(wú)腐蝕,封口有無(wú)開(kāi)裂。D、檢查電動(dòng)叉車(chē)的蓄電池箱體有無(wú)腐蝕和開(kāi)焊。E、清潔和潤(rùn)滑門(mén)架、鏈條、導(dǎo)向輪。F、松開(kāi)油箱底部的放油螺塞,放出油箱中的沉淀及積水,根據(jù)情況更換液壓油。G、對(duì)新的叉車(chē)或大修后的電動(dòng)叉車(chē),在進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)時(shí),要徹底清洗液壓系統(tǒng),更換新的液壓油。按潤(rùn)滑表進(jìn)行潤(rùn)滑。

3、二級(jí)保養(yǎng)。電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)行2500h后要進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)。以維修技術(shù)員為主,駕駛?cè)藛T參與,除了執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)外,還應(yīng)該做好下列工作。完成一級(jí)保養(yǎng)各項(xiàng)內(nèi)容。A、拆卸、檢查作清潔電動(dòng)叉車(chē)電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部,測(cè)量電樞繞組和勵(lì)磁繞組的絕緣電阻(用絕緣電阻表測(cè)量時(shí),電樞繞組和勵(lì)磁繞組對(duì)機(jī)間的絕緣電阻不應(yīng)低于1兆歐),清潔、整修換向器和電刷。檢查調(diào)速器的可控硅、插件板插座和19芯插頭有無(wú)損壞,檢查指令器扇形膠木輪和電位器小化有無(wú)滑動(dòng)、脫離現(xiàn)象。B、拆檢、清洗制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置。檢查各接觸器的接頭、觸頭有無(wú)接觸不良和損壞現(xiàn)象,緊固各接線(xiàn)螺栓。C、檢查各蓄電池外殼有無(wú)裂紋,封膠是否良好,極柱和連接線(xiàn)是否氧化和損壞,接線(xiàn)是否牢固。D、拆卸、檢查的清洗驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部,調(diào)整螺旋傘齒輪的齒合間隙。E、清洗油箱,液壓缸,油管和濾網(wǎng),更換液壓缸密封圈和液壓油。F、檢查貨叉叉車(chē)架和鏟板是否有開(kāi)裂紋,開(kāi)焊或明顯變形。G、拆檢鏈盒。H、檢查起重鏈條連接螺栓是否有滑絲和彎曲變形。外表補(bǔ)漆。I、按潤(rùn)滑表進(jìn)行潤(rùn)滑。

二、 保養(yǎng)時(shí)間短,電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)于內(nèi)燃叉車(chē)要長(zhǎng)得多,同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車(chē)少很多,大大的節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本,從而縮短了叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間,提高了叉車(chē)的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。電動(dòng)叉車(chē)蓄電的使用壽命為1500次充放電循環(huán),折算為叉車(chē)的工作小時(shí)為10000H左右,相當(dāng)于一臺(tái)內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)間,但是更換蓄電池的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度(或更換發(fā)動(dòng)機(jī)的速度)快很多。

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