全液壓動力轉(zhuǎn)向器一般很少發(fā)生故障,但是如果維護保養(yǎng)不當,或在拆卸后裝配不當,也會出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象。常見的故障及維修方法可參考下表:
故障 | 現(xiàn)象 | 故障產(chǎn)生原因 | 維修方法 |
漏油 | 更換密封圈,清洗掉結(jié)合面間的臟物,如果緊固螺栓剛度不足,要更換螺栓 | ||
軸頸處密封圈損壞 | 更換密封圈 | ||
溢流閥處密封圈損壞 | 拆下調(diào)節(jié)螺釘,更換密封圈 | ||
限位螺栓墊圈不平 | 磨平或更換墊圈 | ||
慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤輕,快轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤沉 | 油泵供油量不足 | 選擇合適的油泵,或檢查油泵是否正常 | |
油中有泡沫,發(fā)現(xiàn)不規(guī)則的響聲,轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動而液壓缸時動時不動 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣 | 排除系統(tǒng)中的空氣,并檢查吸油管路是否漏氣 | |
油箱內(nèi)油液過少 | 加油至規(guī)定油面高度 | ||
快轉(zhuǎn)與慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤均沉重,并且轉(zhuǎn)向無壓力 | 油液粘度太大,,閥體內(nèi)鋼球單向閥失效 | 使用適合該車的油液,如剛球走失,則重新裝入剛球,如有臟物卡住鋼球,應該進行清洗。 | |
空負荷或輕負荷轉(zhuǎn)向徑,增加負荷則轉(zhuǎn)向沉 | 溢流閥壓力低于工作壓力,或溢流閥被臟物卡住 | 調(diào)整溢流閥壓力,或清洗溢流閥。 | |
轉(zhuǎn) 向 失 靈 |
轉(zhuǎn)向盤不能自動回中,中間位置壓力降增加 | 彈簧片折斷 | 更換已損壞的彈簧片 |
壓力振擺明顯增加,甚至不能轉(zhuǎn)動 | 拔銷折斷或變形 | 更換拔銷 | |
壓力振擺明顯增加,甚至不能轉(zhuǎn)動 | 聯(lián)動軸開口打斷或變形 | 更換聯(lián)動軸,嚴禁用其他東西代替 | |
車輛跑偏,或轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時,油缸不動或緩動 | 雙向安全閥失靈,鋼球被臟物卡住或彈簧失效 | 清洗雙向安全閥,或更換彈簧 | |
轉(zhuǎn)向盤不能自動回中 | 中心位置壓力降增加,或轉(zhuǎn)向盤停止時轉(zhuǎn)向不卸荷(叉車跑偏) | 轉(zhuǎn)向柱與閥芯不同心,轉(zhuǎn)向柱軸向頂死閥芯,轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動阻力太大,彈簧片折斷 | 針對故障發(fā)生原因,采取措施排除 |
無人力轉(zhuǎn)向 | 動力轉(zhuǎn)向時液壓缸活塞到極端位置,終點感不明顯,人力轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動,液壓缸不動 | 轉(zhuǎn)子、定子的徑向間隙與軸向間隙 過大 | 更換轉(zhuǎn)子和定子 |