廈門叉車維修故障查尋方法有很多，常用的大體有下述幾中：聽聲音、看煙色、手感振動和溫度、查外觀拆部件和度功能等方法，今天為大家介紹這幾個方法的具體操作步驟：

1、聽聲音。聽聲音的方法有很多種，直接用耳朵聽，借助聽棒、膠管、旒具，甚至用聽診器聽；在聽的同時改變廈門叉車轉(zhuǎn)速、拆掉一根高壓油管、甚至在熄火后注意聲音變化等。例如，在起動困難時，聽起動機的轉(zhuǎn)速聲音高低可以判斷柴油發(fā)動機的阻力大??；聽起動機齒輪的嚙入聲，可知起動機本身是否正常；聽連續(xù)幾次起動時轉(zhuǎn)速的變化和吸鐵開關(guān)的沖擊聲可估計蓄電池是否有電等。柴油發(fā)動機本身的工作聲音也包含許多故障信息。

2、看煙色。柴油發(fā)動機排氣管排氣煙色一般有白、黑、微藍(lán)、藍(lán)色和無色等幾種。

a、白色。在柴油發(fā)動機冷態(tài)時出現(xiàn)是正常的，白色是水蒸氣的顏色。如果能隨著柴油機工作溫度的上升而變?yōu)槲⑺{(lán)色，進(jìn)而變?yōu)榈疑春艿暮谏?或無色，說明柴油發(fā)動機工作正常。如果在熱機狀態(tài)下仍冒白煙，則說明工作狀態(tài)不正常、可能是噴油太遲，燃油中有太多的水，或者是噴油器有故障、噴油壓力太低使燃油霧化不良等。

b、藍(lán)色。很淺的微藍(lán)色，可能是極細(xì)微的水氣造成的。看得清楚的藍(lán)色，多是燒機油的癥候。

c、黑色。這是燃料過濃、霧化不良、燃燒不完善的標(biāo)志。柴油發(fā)動機在大負(fù)荷下常有冒黑煙的現(xiàn)象，就是因為大負(fù)荷是噴油量多。如果柴油發(fā)動機調(diào)整得當(dāng)，冒煙限制器工作有效，即使在大負(fù)荷下也不該冒濃重的黑煙，只排一點淡灰色的煙氣而已。

d、無色和灰色。這是對應(yīng)小負(fù)荷和大負(fù)荷正常的排煙顏色。如果摘掉空氣濾清器，煙色就會從黑色變?yōu)闊o色，說明空氣濾清器已太臟或進(jìn)氣阻力過大，應(yīng)該更換濾芯或排除近期管中的障礙物。

3、手感振動和溫度。柴油發(fā)動機有些部位的振動和溫度能表征其機件內(nèi)部的工作情況。例如，摸高壓油管可感到噴油泵柱塞向噴油器送油的情況；起動后柴油發(fā)動機開始工作時，各排氣管溫度上升速度不同，可說明各缸失火率不同。例如，當(dāng)手感到有一缸的高壓油管脈動特別重，而另一個特別輕，重的有可能是噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置，而輕的有可能是出油閥密封不良或出油閥不密封。又如，柴油發(fā)動機起動怠速不穩(wěn)，同時感到一排氣去管比其他去管溫度低，很可能這一缸不工作。

4、查外觀。廈門柴油叉車有很多儀表和指示信號，供使用者掌握柴油發(fā)動機的工作情況。例如蓄電池電壓、機油壓力力，制動氣壓、冷卻液溫度等都有指示信號，這些都可以用來了解豐田叉車工作情況。除柴而外，查看外觀也是查尋豐田叉車故障最方便的手段。例如，看到某供油管路接頭處有油跡或沾有塵土，可以斷定這就是滿泄漏點。

5、拆部件。用拆部件的方法來判查豐田叉車故障常常是很有效的，例如，當(dāng)難以查出是因為哪能一缸噴油過濃造成排氣管冒黑煙時，只要看拆那一缸的高壓油管管黑煙便停止，說明這一缸便是噴油過濃的缸。

6、試功能。有時候，為了查明某一部件是否喪失了應(yīng)有的作用，常常用手動測試的方法來判斷。例如，在尋找供油系統(tǒng)低壓輸壓部分故障時，可用手油泵供油，依手上的感覺判斷故障存在的位置。當(dāng)拉動手柄感覺到很費力，而推動手柄省力。甚至不用推，只要一放手，手柄就會自己落下，應(yīng)考慮前段油管堵塞；反之，如果推動手柄費力，拉動手柄省力，說明后段管路阻塞；如查推拉都很輕松，可能是手油泵已損壞。在拆開高壓沒管打手油泵時，若某根管會溢油，則說明柴管對應(yīng)的出油閥失去了密封的能力。

7、看曲軸箱通風(fēng)煙色、煙量。拔開曲軸箱通風(fēng)接空氣濾清器的管頭，在豐田柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)時看是否向外冒煙，略提高轉(zhuǎn)速時看煙色和煙量的變化。將曲軸箱通風(fēng)另一根接進(jìn)氣管的管頭也拔開并堵信，煙量會增加。柴煙量越大，說明活塞環(huán)漏氣越嚴(yán)得。如果冒煙量多而微黑，應(yīng)考慮存在活塞環(huán)斷裂、卡死，以及活塞環(huán)和缸筒壁過分磨損的故障。冒藍(lán)色煙則表示有不同程度的燒機油現(xiàn)象。如果冒出黃色煙，則說明軸承已燒毀，應(yīng)立即檢修。