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側(cè)面叉車空調(diào)系統(tǒng)改進(jìn)方案_叉車百科_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車 2017-05-15

1.存在的缺陷

根據(jù)用戶要求,我廠自行設(shè)計(jì)制造的3t側(cè)面叉車配置了空調(diào)系統(tǒng)。該空調(diào)系統(tǒng)由冷凝器罩3、冷凝器4、過濾器6、壓縮機(jī)7、蒸發(fā)器8組成,如圖1所示。壓縮機(jī)7由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸膠帶輪驅(qū)動(dòng),其通過電信號(hào)控制壓縮機(jī)7離合器的接合與分離來控制空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。

用戶反映該空調(diào)系統(tǒng)存在以下缺陷:一是空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不理想,冷凝器散熱效果不良;二是冷凝器散熱風(fēng)向存在缺陷,熱風(fēng)不能及時(shí)排出,有部分熱風(fēng)回流,影響散熱;三是空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)附件等交叉布置,維修時(shí)需拆除空調(diào)管路,不僅維修不便且工作量大;四是維修后須重新加氟利昂,使用成本高。

2.改進(jìn)方案

針對(duì)以上缺陷,我們確定了以下改進(jìn)方案:將空調(diào)系統(tǒng)盡可能設(shè)計(jì)成模塊,與發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件相對(duì)獨(dú)立;改進(jìn)冷凝器4散熱效果,防止熱風(fēng)回流形成漩渦。

具體改進(jìn)方案如下:將壓縮機(jī)7安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)2上,用曲軸膠帶輪驅(qū)動(dòng)。將空調(diào)系統(tǒng)其他部件均集成在一起,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩6的外側(cè),連接軟管繞過發(fā)動(dòng)機(jī)罩6。加裝導(dǎo)風(fēng)罩,使吸風(fēng)時(shí)冷空氣由冷凝器后方進(jìn)入,熱風(fēng)由冷凝器5兩側(cè)水平排出。改進(jìn)后的空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

3.改進(jìn)效果

改進(jìn)后的空調(diào)系統(tǒng)制冷效果良好。維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),操作員可以將空調(diào)系統(tǒng)整體拆下來放在發(fā)動(dòng)機(jī)旁,無須拆除軟管,減小了維修工作量。經(jīng)用戶使用驗(yàn)證,該空調(diào)系統(tǒng)使用可靠,是一種較為理想的改進(jìn)方案。

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