在手動(dòng)叉車而使用中，由于機(jī)械老化或者使用不當(dāng)，維護(hù)不當(dāng)?shù)仍蚩赡軙?huì)使叉車發(fā)生各種故障，了解這些故障的原因的維修技巧將會(huì)給您提供極大的便利，以下就是廈門叉車公司就此整理的相關(guān)資料。

1、主液壓缸提升速度緩慢、無力或無動(dòng)作

(1)油箱油位過低，或油箱內(nèi)濾油器堵塞使吸油不足，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響，導(dǎo)致液壓缸升力不足。添加液壓油，徹底清洗濾油器和保持油液清潔。

(2)該系統(tǒng)使用80型雙齒輪泵，長(zhǎng)期工作會(huì)使泵內(nèi)部磨損泄漏，流量達(dá)不到90％的要求。應(yīng)研磨修復(fù)或更換密封件。

(3)在更換液壓泵時(shí)，將吸油口誤認(rèn)為是排油口，液壓泵反轉(zhuǎn)，壓力不足，應(yīng)及時(shí)改正。另外，維修液壓系統(tǒng)時(shí)拆卸液壓泵使其內(nèi)部油液流出，在裝配前必須往泵內(nèi)注入同樣的液壓油且不斷轉(zhuǎn)動(dòng)泵體使其充滿，否則將燒毀液壓泵。

(4)進(jìn)油管密封不良，老化變形易被吸扁，及時(shí)擰緊或更換優(yōu)質(zhì)管。

(5)若安全閥開啟壓力過低(<15.5MPa)，不能盲目對(duì)總安全閥進(jìn)行調(diào)整，須拆卸安全壓力閥，檢查導(dǎo)錐閥中彈簧是否斷裂、主油閥是否卡死以及錐形進(jìn)油閥是否靈活、阻尼孔是否堵塞。如果均無問題，再對(duì)安全閥開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，方法為：在系統(tǒng)上安裝一只壓力表，加額定載荷120%的負(fù)載，調(diào)整多路換向閥中的溢流閥，當(dāng)叉車提升貨物達(dá)到似起非起時(shí)，此時(shí)壓力應(yīng)為16.0MPa。否則，應(yīng)對(duì)其中一個(gè)換向閥進(jìn)行換向，切斷溢流閥卸荷口，使其處于工作狀態(tài)，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，直至達(dá)到所需壓力值為止。

(6)多路換向閥中，O形圈老化、變形或磨損，閥桿出現(xiàn)磨損等，都會(huì)使其泄漏；若閥芯和閥套磨損嚴(yán)重，還會(huì)造成內(nèi)泄，應(yīng)更換。條件允許也可對(duì)閥芯表面鍍鉻，然后與閥套配對(duì)研磨，使其配合間隙達(dá)到6～12?m。

(7)主液壓缸活塞密封環(huán)、油封損壞造成內(nèi)漏，可將主液壓缸降到底，拆下回油管，提升主液壓缸，如果有大量工作油泄出，應(yīng)更換活塞密封件。

2、操作沉重或不到位

　操作沉重，一般為連接機(jī)構(gòu)發(fā)卡或損壞所致，應(yīng)查明并調(diào)整修復(fù)。操縱桿不回位，一般為回位彈簧斷裂或連接脫落，應(yīng)更換彈簧，調(diào)整連接機(jī)構(gòu)。操縱桿不到位，應(yīng)查明并調(diào)整。CPCD5T-8T分流閥出現(xiàn)故障，也會(huì)造成提升叉無動(dòng)作，應(yīng)檢修。

【廈門叉車友情提醒】叉車作為一種機(jī)動(dòng)靈活的運(yùn)輸工具,在現(xiàn)代生活中的作用不容忽視,尤其是在港口、鐵路、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)等貨物周轉(zhuǎn),存儲(chǔ)部門,叉車的作用就更加重要。由于這些場(chǎng)所使用頻率高,作業(yè)強(qiáng)度大,工作環(huán)境惡劣,日積月累,叉車難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。