維修定額可分為預(yù)防性維修制，保養(yǎng)、修理定額，叉車(chē)修理計(jì)劃的編制三個(gè)部分。

1 ．預(yù)防性維修制

預(yù)防性維修制是有效地運(yùn)用叉車(chē)的基礎(chǔ)。這種維修制度是由一些相互聯(lián)系的章程和規(guī)范組成。它所規(guī)定的保養(yǎng)和修理，是有計(jì)劃進(jìn)行的，是在叉車(chē)還能夠防止意外故障的時(shí)候，就進(jìn)行的修理工作。

如果是當(dāng)叉車(chē)發(fā)生故障或性能降低到合格水平以下時(shí)，所進(jìn)行的非計(jì)劃性修理（稱(chēng)為事后修理或故障修理），那么往往可能有技術(shù)所致的頻繁的意外故障，這將導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，給生產(chǎn)造成較大損失，也會(huì)給修理工作增加額外的困難和費(fèi)用消耗。因此事后修理和事后保養(yǎng)的方法現(xiàn)在不予采用。

每班的日常保養(yǎng)，于班前由該班操作工人進(jìn)行，其基本任務(wù)是：整機(jī)或每個(gè)部件的外部檢查，以保證該班工作期間不發(fā)生故障。加注燃料和潤(rùn)滑材料以及電解液、冷卻水和制動(dòng)液等。做好了日常保養(yǎng)，就基本能滿足工作過(guò)程中的安全技術(shù)要求。

預(yù)防性維修制還根據(jù)作業(yè)量和運(yùn)行時(shí)間的不同，規(guī)定了兩種定期保養(yǎng)：一級(jí)保養(yǎng)（一保）和二級(jí)保養(yǎng)（二保）。定期保養(yǎng)的目的是：在兩次相鄰的定期保養(yǎng)之間，保持完好或保持額定工作能力狀態(tài)。

修理是清除在生產(chǎn)工作過(guò)程中由于零件表面磨損、零件變形，配合破壞等原因所致故障的全部技術(shù)過(guò)程。根據(jù)工作量可分為項(xiàng)修和大修。

項(xiàng)修是根據(jù)叉車(chē)的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，確保工作能力所進(jìn)行的針對(duì)性修理。項(xiàng)修進(jìn)行更換與恢復(fù)個(gè)別部件，并進(jìn)行調(diào)整。

大修是修復(fù)機(jī)件的損傷和恢復(fù)其額定工作能力。大修進(jìn)行更換或修復(fù)主要件在內(nèi)的任何一個(gè)部件，并進(jìn)行其調(diào)整，以修復(fù)機(jī)件的損傷和恢復(fù)其使用壽命。

2 ．保養(yǎng)、修理定額

按叉車(chē)保養(yǎng)與修理之間的持續(xù)工作時(shí)間確定定額，及時(shí)地執(zhí)行預(yù)防性維修制度的全部預(yù)防措施（即日常保養(yǎng)、一保、二保、項(xiàng)修和大修）。叉車(chē)只有在進(jìn)行過(guò)規(guī)定的保養(yǎng)和修理后才能重新使用。

在制定預(yù)防性維修定額時(shí)，必須注意到叉車(chē)使用的頻繁程度。因?yàn)橛捎诓孳?chē)作業(yè)量不同，呈現(xiàn)輕重不等的損耗，損耗的修復(fù)關(guān)系著不同的預(yù)防工作量，所以保養(yǎng)和修理間隔時(shí)間，應(yīng)保障特別是年作業(yè)量高的叉車(chē)處于額定工作能力狀態(tài)。

叉車(chē)保養(yǎng)與修理間隔時(shí)間如表2 一10 所示。叉車(chē)在保養(yǎng)之間的工作持續(xù)時(shí)間（保養(yǎng)期）的特點(diǎn)和作業(yè)強(qiáng)度無(wú)關(guān)。完成一定的作業(yè)量（kt ）或經(jīng)過(guò)一定的運(yùn)行時(shí)間（月或年）后，叉車(chē)即進(jìn)行項(xiàng)修和大修。叉車(chē)保養(yǎng)與修理的時(shí)間定額如表2 一11 所示。

表2 - 10 叉車(chē)保養(yǎng)與修理間隔時(shí)間

由于叉車(chē)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、可修性的程度、作業(yè)組織與工藝的不同，保養(yǎng)和修理工作量的變化范圍是很大的。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的叉車(chē)與同類(lèi)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的叉車(chē)相比，其保修工作量較大。幾種型號(hào)的叉車(chē)保養(yǎng)與修理工作量的概算定額如表2 一12 所示。這些定額可用于勞動(dòng)力、工藝裝備的修理計(jì)劃以及確定備件和材料的消耗。

表2 - 11 叉車(chē)保養(yǎng)與修理時(shí)間定額 （h）

表2-12 叉車(chē)保養(yǎng)與修理工作量的概算定額 （h）

3 ．叉車(chē)修理計(jì)劃的編制

叉車(chē)修理計(jì)劃是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、財(cái)務(wù)計(jì)劃的重要組成部分。叉車(chē)經(jīng)過(guò)一定的運(yùn)用時(shí)間或完成一定的作業(yè)量后，應(yīng)根據(jù)叉車(chē)的實(shí)際技術(shù)狀況，定出具有針對(duì)性、預(yù)防性的修理計(jì)劃。規(guī)定計(jì)劃期內(nèi)需要的維護(hù)保養(yǎng)，修理哪些叉車(chē)，以及修理類(lèi)別、內(nèi)容、時(shí)間、所需工時(shí)、材料、備件、費(fèi)用等，以便將維修工作納人計(jì)劃軌道g 計(jì)劃修理是有目的地預(yù)防叉車(chē)故障和恢復(fù)額定工作狀態(tài)的主要措施。通過(guò)正確的切合實(shí)際的修理計(jì)劃，可以統(tǒng)一安排人力、物力，及時(shí)做好修前準(zhǔn)備，縮短停機(jī)時(shí)間，降低修理費(fèi)用，達(dá)到既能適時(shí)維修，又可保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的目的。