目前,國產(chǎn)叉車采用的液力傳動變速箱由液力變矩器和定軸式動力換檔變速箱兩部分組成。液力變矩器為單級三相四元件綜合式液力變矩器,由泵輪、渦輪和兩個導(dǎo)輪組成,兩個導(dǎo)輪中裝有單向離合器。低速大負荷時,單向離合器能增大扭矩;高速小負荷時,可轉(zhuǎn)為偶合工況。定軸式動力換檔變速箱為常嚙合齒輪定軸式傳動液壓換檔的變速箱。在叉車使用過程中,由液力傳動系統(tǒng)故障引發(fā)的叉車行走無力是比較常見的故障之一。產(chǎn)生此故障的原因很多,排除方法也各不相同。

1.掛檔壓力不足1.0M Pa的壓力，表指鐘不穩(wěn)，所有擋位行走無力，時走時停。

正常掛擋壓力在1.1至1.4個壓力這間，如低于此標準，則掛檔離合器由于油壓不中，摩擦片接合不良，產(chǎn)生打滑，叉車表現(xiàn)為行走無力。原因可能有：變速箱油量不夠，齒輪泵工作時吸入空氣，變速系統(tǒng)濾清器堵塞，吸油管老化，內(nèi)部層起皮。此類變速箱的工作齒輪泵前后各有粗細兩級濾清器，若臟東西堵塞就會出現(xiàn)吸油不足，油供不上。

2.某一檔脫檔或無檔，其余檔位均正常。

分析其根本原因為該檔換檔離合器失效。失效原因有，離合摩擦片高溫燒毀變形，離合活塞回位彈簧失效，變速箱中間軸及輸入軸間的O形圈損壞，或其軸端的聚四乙烯旋轉(zhuǎn)密封存圈損壞，配油盤襯墊壞，壓力油泄漏等。

3.冷車時各檔位都能正常工作，熱車后所有檔位行車緩慢，有時甚至不能行走。

分析原因可能有：液壓傳動油選擇不當，由油液粘溫的特性可得知，油液粘度隨溫度上升而下降，不同型號油的粘度特性不一樣，如油號選擇不當，就會直接影響機器的正常使用，工作齒輪泵，旋轉(zhuǎn)密封圈等液壓元件因長期的工作而磨損，各主要間隙已超過極限。由于冷車時，油粘度大，在系統(tǒng)中流動時泄漏少，系統(tǒng)壓力損失不大，能正能工作。熱車后，油液粘度降低，使內(nèi)漏更嚴重，變矩器傳動效率降低，液壓元件磨損超限，也使內(nèi)漏加重，系統(tǒng)壓車建立不起來，不能正常工作。

預(yù)防措施

1.注意保持油液清潔，定期更換油濾芯。

2.正確使用油液，保證質(zhì)量和清潔度。

3.在發(fā)動機不工作時，不能長距離拖行，因齒輪泵不工作，正常的潤滑不能實現(xiàn)，離合器摩擦片處于干磨狀態(tài)，溫度升高后又得不到冷卻易燒變形。

4.叉車換檔各剎車時，必須先關(guān)閉微動閥，心防離合器損壞或剎車不良。