電動叉車在拆卸前，應先清洗外部。然后放出冷卻水和所有部分的（油箱、變速器、主減速器等）的潤滑油。在解體時應蹲守操作規(guī)范和合理順序，并保持作業(yè)場地的清潔整齊。

在電動叉車拆卸時，常會造成零件的損傷，有時甚至到達無法修復的程度，所以不能掉以輕心，粗心大意；必須充分認識解體工作的好壞直接影響到電動叉車的修理質量和修理時間；還應充分考慮到拆卸后的修理和再裝配。

1、避免方法

一是建立各零部件運用狀況統(tǒng)計表。根據(jù)廠家規(guī)矩，建立零部件運用壽數(shù)明細表;每臺叉車建立零部件運用狀況統(tǒng)計表，將各易損件開端運用時問、叉車作業(yè)小時數(shù)等項目作具體記載，并與運用壽數(shù)表進行對比，凡到極限作業(yè)時刻的，及時替換。二是換件前，徹底檢查舊件的磨損和內(nèi)部損害程度，并將其數(shù)據(jù)與標準數(shù)據(jù)對照，如磨損不嚴峻，可繼續(xù)運用;磨損嚴峻應替換。

2、人為缺點

這類缺點都是修補人員責任心不強構成的。例如，保護化油器時不注意，1只彈簧墊片掉進了進氣管，導致活塞報廢;防凍水堵松動，致使油底殼進水;修補時不小心，曲軸正時齒輪被東西碰傷，出現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪引起發(fā)動機異響;氣門導管上的密封圈設備不妥引起排氣管淌機油;聽到異響(Ⅳ缸連桿軸承松曠)未采用方法，導致啦軸報廢;連桿螺栓擰得太緊而被損壞，導致發(fā)動機搗缸報廢。

發(fā)生這些缺點的原因，一是修補保護不良。沒有按規(guī)矩替換、增加機油或清洗機油濾清器，缺油或運用蛻變潤滑油，潤滑條件惡化、加速磨損，沒有按規(guī)矩替換空氣濾芯，使之臟污堵塞、進氣量削減，發(fā)動機作業(yè)無力，許多粉塵進入缸內(nèi)，加速氣缸磨損，作業(yè)功用變壞等。二是違章操作或設備質量差。修、駕人員未嚴峻恪守操作規(guī)程，選用過錯的習氣作法，調整、設備不契合技術標準等。三是零件質量不合格或替換、增加的油料質量不佳。四是粗野拆裝、寧緊勿松(螺母、活塞、軸承)、零件臟污。五是不按規(guī)矩強制進行叉車保護。構成零件發(fā)生磨損、變形、松動和臟污，如未按規(guī)矩路程清洗“三濾”、替換潤滑油等。六是零件漏裝。七是違章運用叉車。例如新叉車或大修后的叉車在走合期間，不履行走合規(guī)矩，提早去除限速片，提早帶負荷運用，超載超速運轉等。八是修補工藝不良、檢查不細。例如，設備曲軸、飛輪及離合器總成件時，其平衡功用被損壞，或因設備短少、檢測手法不齊備，然后未經(jīng)校驗就“”裝車等。九是不按規(guī)矩空地設備或調整。例如，活塞與氣缸的協(xié)作空地大于規(guī)矩時，會竄氣竄油、功率下降、油耗增加;小于規(guī)矩時，會構成活塞拉缸卡滯。氣門空地調整不其時，功率下降、油耗上升、機器嚴峻異響。十是線路接錯、零件錯裝。蓄電池負極搭鐵，若接錯會燒壞發(fā)電機二極管;調節(jié)器前方接柱與磁場接柱若互相接反，會使調節(jié)器觸點燒蝕;發(fā)動機曲軸止推片裝反，曲軸簡略軸向移動，致使缸體軸承端面部位嚴峻磨損擦傷，乃至報廢。

3、防漏方法

(1)精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實，簡略構成漏油。曲軸后油封處漏油，油會進入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。

(2)按修補標準擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會滲油;過緊會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑引起漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松墜落，簡略構成機油許多丟掉，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”事端。

(3)及時替換失效油封。油封設備不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油;有些經(jīng)長時間運用后，會因橡膠老化而失掉彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效，均會丟失封油作用，應按標準批改或替換合格配件。

(4)及時替換磨損嚴峻的機件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到必定程度，會使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。

(5)及時修換主軸承。當主軸承與軸頸協(xié)作空地過大時，前后油封會因曲軸沖擊作用而失掉密封性，構成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片導致打滑，作業(yè)失效。

(6)避免單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵死后易引起箱殼內(nèi)溫度、壓力升高，活塞運動阻力、油耗增加，油氣布滿整個空間，潤滑油耗費增加和替換周期縮短。由于箱殼表里氣壓差的作用，往往引起密封單薄處漏油。應當定時檢查、疏通、清洗，以堅持單向閥、通氣閥疏通。

(7)妥善解決各類油管接頭密封。管道聯(lián)接螺母常常拆裝，簡略因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而接觸不良，因錐度不同而不相契合等，由此引起滲油。應在研磨管接頭與喇叭口密封或將薄銅皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母，保證密封。

(8)避免輪轂甩油。當輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或輪轂油封設備不妥、質量不良、老化失效以及制動一再引起輪轂溫度過高以及半軸螺母松動時，都會引起輪轂甩油。應選用空腔潤滑法(即適量潤滑)，疏通通氣孔，合理運用制動，嚴峻選擇優(yōu)質配件，并按工藝標準進行設備和調整。