“叉車易損件”顧名思義就是叉車配件中最容易受損需要更換的部件。一般情況下需要及時更換。

1、叉車機油濾清器

為確保叉車機油及叉車發(fā)動機內(nèi)油路的清潔，在叉車的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中裝有機油濾清器。目的是為了防止雜質(zhì)混入機油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。叉車機油濾清器的更換周期是在發(fā)動機工作240---1000小時左右就與機油同時進行全部更換。

2、叉車空氣濾清器

叉車空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網(wǎng)長期得不到清潔或更換，就無法阻擋粉塵和顆粒。一旦叉車發(fā)動機內(nèi)吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此叉車空氣濾清器最好一個月240小時左右清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。叉車空氣濾清器的更換周期是叉車發(fā)動機每工作240---1000小時就需要與保養(yǎng)時更換一次。

3、叉車汽油及柴油濾清器

隨著歐Ⅲ標準即將實施，叉車用的汽油質(zhì)量也在不斷提高，但難免會混入一部分雜質(zhì)和水分，因此汽油進入叉車汽油泵必須進行過濾，以保證油路通暢，過濾水份和雜質(zhì)，保證發(fā)動機工作正常。柴油濾清器的工作原理與作用也是和汽油發(fā)動機一樣。由于汽油濾清器和柴油濾清器都是一次性使用，它們的更換周期是每隔240---1000小時左右就必需要進行更換。

4、火花塞

火花塞直接影響發(fā)動機的加速性能與油耗表現(xiàn)，如長時間缺乏保養(yǎng)甚至沒按時更換，將導(dǎo)致發(fā)動機嚴重積炭，汽缸內(nèi)工作失常?；鸹ㄈ谡Ｊ褂玫那闆r下，更換周期是3000---6000小時左右。選擇火花塞時，先確叉車發(fā)動機所使用的型號、熱度等級。當叉車行駛感覺到發(fā)動機動力不足時，就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。

5、正時皮帶

叉車部分內(nèi)燃液化或燃氣發(fā)動機正時傳動機構(gòu)是皮帶傳動，主要成分是橡膠，使用壽命較短。如果未按規(guī)定時間更換正時皮帶，老化后會出現(xiàn)傳動機構(gòu)損壞，不能正常工作。嚴重時，可能會使發(fā)動機報廢。正時皮的更換周期是6000---9000小時左右，建議提前更換為好。

6、叉車輪胎

叉車輪胎主要是分為兩種，一種是實芯輪胎，另外一種是充氣輪胎，如充氣輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低于3毫米時，或者胎紋已經(jīng)達到磨損指示標記時，必須更換。實芯輪胎的優(yōu)點在于：不會爆胎，不用補胎，不管有鐵片有螺絲釘?shù)仁裁吹孛娑伎梢哉Ｊ褂貌孳?，不用?dān)心爆胎而不能使用等情況，實芯輪胎的好處是只需要更換安裝好新的輪胎后就可以使用到直至到磨損刻度影響正常使用后再需更換處理，而中途不用做任何維修，而且也不用擔(dān)心使用環(huán)境而損壞輪胎等等。

7、叉車剎車片

在做叉車保養(yǎng)時對叉車制動系統(tǒng)的叉車剎車片的檢查尤為重要，可以說是直接影響到駕駛員的生命安全，一般情況下，叉車剎車片會隨著行駛里程和剎車的次數(shù)的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，更換周期為3000---6000小時左右或者剎車差時就要檢查或更換一次剎車片。

8、叉車蓄電池/叉車電瓶。

通常在兩年左右視情況檢查更換。目前叉車很多型號的叉車產(chǎn)品采用的是牽引免維護型蓄電池，動力持久耐用，可充放電1000個循環(huán)，一次充電可連續(xù)使用5個小時左右。蓄電池的使用壽 命，跟客戶的正常維護有很大的關(guān)聯(lián)，比如首次充電的時間，使用后有沒有及時充電，鉛酸蓄電池不能過充電，更不能欠充電，在電能使用完之后，立即進行充電， 電池就不容易被硫化，使用壽命就會更長。它的更換周期一般一到二年檢查后再定是否需要更換。一些品牌比較好的電池，可以使用兩年多以上，還可以正常使用。因鉛的國際價格高，所以蓄電池的價格比較高。

9、叉車使用的油液

對于車輛工作時所需的各種油液，液壓油，機油，液力傳動油（波箱油，變速箱油），齒輪油，剎車油，防凍液等等，按照車輛使用情況，發(fā)動機油通常在240---1000小時左右或3個月時更換，平時要經(jīng)常檢查機油量，確保在底線之上；剎車油則建議在10000小時左右時更換；防凍液一般在2年或者10000小時左右進行更換，平時注意觀察液面高度，如果低于下限，一定要及時進行補充；變速箱油在6000-12000小時左右更換；液壓油和齒輪油在9000---12000小時左右進行更換。

10、叉車制動盤（剎車盤）

叉車制動盤與制動蹄片是一起摩擦的，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損，這個道理是很淺顯的，但很多人在做叉車保養(yǎng)時只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動盤。制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴重的，一般來說，在制動蹄片更換2－3次之后，制動盤也應(yīng)更換。

11、叉車發(fā)電機軸承

現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換配件，不會維修叉車配件。其實，一些叉車零配件只要按規(guī)定維護，其壽命是可以大大延長的，叉車發(fā)電機就是其中之一。一般來說，當叉車行駛9000---12000小時之后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機的軸承也應(yīng)定期檢查。

12、電氣插接件

叉車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用白金觸點，其余大部分接頭都采用銅－鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期處于高溫、高濕、顛簸的比教惡劣的環(huán)境下運行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕、接觸不良等故障。而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。因此，在例行保養(yǎng)時也要定期檢查叉車電氣各個插接配件。