叉車(chē)輪胎的選用與車(chē)輛性能是緊密關(guān)聯(lián)的，叉車(chē)駕駛員常常檢查叉車(chē)輪胎有無(wú)損傷，氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)椴孳?chē)在加速運(yùn)行時(shí)一旦爆胎，很可能會(huì)發(fā)生事故，因此對(duì)叉車(chē)輪胎的質(zhì)量和選用不可小看。今天廈門(mén)叉車(chē)網(wǎng)的小編來(lái)談?wù)勅绾芜x擇叉車(chē)的輪胎。

一、清楚識(shí)別叉車(chē)輪胎的胎面標(biāo)記

1.輪胎規(guī)格：規(guī)格是幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。常用一組數(shù)據(jù)表示。前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號(hào)有特殊含義，輪胎結(jié)構(gòu)：“R”表示子午胎，“D”、“-”表示斜交胎。其他“XL”表示質(zhì)地局部加強(qiáng)型，“TG”表示工程牽引車(chē)和平地機(jī)輪胎（非公路用），“NHS”表示非公路使用輪胎。

2.輪胎層級(jí)： 層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中英文標(biāo)記。例如：14層級(jí)，14PR.

3.簾布材料：一般標(biāo)記在層級(jí)或規(guī)格之后。N 表示尼龍，G 表示鋼絲，M表示棉線(xiàn)，R 表示人造絲。例如900-20N.

4.負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。

5.輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用。

6.生產(chǎn)批號(hào)：生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。用一組數(shù)字及字母表示，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。例如“16N09A0913”表示16年9月A組生產(chǎn)的第913只輪胎。

二、輪胎參數(shù)匹配正確選配的關(guān)鍵步驟

1.規(guī)格相同：規(guī)格不同輪胎的充氣外直徑和斷面寬不一樣，裝在同一軸上則負(fù)荷分布不一樣，因此要求同一軸上必須同規(guī)格。

2.結(jié)構(gòu)相同：子午線(xiàn)胎體簾線(xiàn)排列垂直于輪輞，緩沖性能好；斜交胎則不同，徑向變形小，緩沖性能差，兩種輪胎混裝在同一軸上，必然承受的負(fù)荷不一樣，磨耗也不一致。

3材質(zhì)相同：主要是指胎體簾線(xiàn)的材料，不同簾布胎體的厚度、簾線(xiàn)的強(qiáng)度、散熱性能等都有較大差異，混裝在一起則影響使用效果。

4.層級(jí)相同：層級(jí)是輪胎的負(fù)荷級(jí)別，同時(shí)確定了相應(yīng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。

5.花紋相同：輪胎花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣。

三、做好日常維護(hù)保養(yǎng)，保持輪胎的正常技術(shù)狀況。