一、維修前準(zhǔn)備

1、首先，仔細(xì)觀察故障叉車開機(jī)板的表面有無明顯的故障痕跡。如：有無燒焦燒裂的集成ic或其它元件，線路板是否有斷線開裂的痕跡。

2、了解叉車故障發(fā)生的過程，分析故障發(fā)生的原因，推斷故障元器件可能存在的部位。

3、了解和分析故障叉車開機(jī)板的應(yīng)用性質(zhì)，統(tǒng)計(jì)所用集成ic的各個(gè)種類。

4、根據(jù)各類集成ic件所處的位置、發(fā)生故障的可能性大小排序。

5、利用各種檢測(cè)方法，按照可能性大小的順序依次檢測(cè)，逐漸縮小故障的范圍。

6、確定具體故障器件，更換好的集成ic時(shí)，最好先裝一個(gè)ic器件插座試換。

7、裝車試驗(yàn)后如果仍然不正常，應(yīng)再次檢測(cè)，直到檢修出故障叉車開機(jī)板上的所有故障。

二、叉車開機(jī)板門板維修方法

1、各種車型的叉車開機(jī)板天差地別，但是不變的是每塊叉車開機(jī)板一定都是由各種集成塊、電阻、電容及其它器件構(gòu)成的，所以叉車開機(jī)板損壞一定是其中某個(gè)或某些個(gè)器件損壞造成的，開機(jī)板的維修的思想就是基于上述因素建立起來的。電路板維修分為檢測(cè)跟維修兩個(gè)部分，其中檢測(cè)占據(jù)了很重要的位置。對(duì)叉車開機(jī)板上的每一個(gè)器件進(jìn)行修基礎(chǔ)知識(shí)的驗(yàn)測(cè)，直到將壞件找到更換掉，那么一塊電路板就修好了。

2、叉車開機(jī)板維修的要點(diǎn)是在于檢測(cè)出故障元器件所在。而檢測(cè)就是對(duì)板上的每一個(gè)電子元件故障的細(xì)心查找、確定和糾正的過程。其實(shí)整個(gè)檢測(cè)過程是思維過程和提供邏輯推理線索的測(cè)試過程，所以，檢測(cè)工程師必需要在各種電動(dòng)叉車的開機(jī)板，主控板，電腦板、面板的維護(hù)、維修、測(cè)試、檢修過程中，逐漸地積累經(jīng)驗(yàn)，很多時(shí)候也是靠以往的經(jīng)驗(yàn)去判斷。因?yàn)橐粔K線路板常規(guī)都是由成千上萬的元器件組成的，在維護(hù)、檢修時(shí)，若靠直接一一測(cè)試檢查電路板中的每一個(gè)元器件來發(fā)現(xiàn)問題的話將十分費(fèi)時(shí)，實(shí)施起來也非常困難。那么從故障現(xiàn)象到故障原因的對(duì)號(hào)入座式的檢修方式，是一種重要的維修手段之一。因?yàn)椴孳嚿习惭b的板子，只要檢測(cè)出它的故障點(diǎn)所在，那么維修就很容易了。

3、萬用表測(cè)試開機(jī)板SMT元件維修方法

萬用表測(cè)試開機(jī)板SMT元件的部分貼片元件非常細(xì)小，用普通萬用表表筆測(cè)試檢修時(shí)很不方便，一是容易造成短路，二是對(duì)涂有絕緣涂層的電路板不便接觸到元件管腳的金屬部分。這里告訴大家一個(gè)簡(jiǎn)便方法，會(huì)給檢測(cè)帶來不少方便。取兩枚最小號(hào)的縫衣針，（深度工控維修技術(shù)專欄）將之與萬用表筆靠緊，然后取一根多股電纜里的細(xì)銅線，用細(xì)銅線將表筆和縫衣針綁在一起，再用焊錫焊牢。這樣用帶有細(xì)小針尖的表筆去測(cè)那些SMT元件的時(shí)候就再無短路之虞，而且針尖可以刺破絕緣涂層，直搗關(guān)鍵部位，再也不必費(fèi)神去刮那些膜膜了。

4、叉車開機(jī)板門板公共電源短路故障的檢修方法

在叉車開機(jī)板門板維修過程中，如果碰到公共電源短路的故障往往頭大，因?yàn)楹芏嗥骷脊灿猛浑娫?，每一個(gè)用此電源的器件都有短路的嫌疑，如果開機(jī)板上的元件不多，采用“鋤大地”的方式終歸可以找到短路點(diǎn)，如果元器件太多，“鋤大地”能不能鋤到狀況就要靠運(yùn)氣了。在此推薦一比較管用的方法，采用此法，事半功倍，往往能很快找到故障點(diǎn)。要有一個(gè)電壓電流皆可調(diào)的電源，電壓0-30V，電流0-3A，此電源不貴，300元左右。將開路電壓調(diào)到器件電源電壓水平，先將電流調(diào)至最小，將此電壓加在電路的電源電壓點(diǎn)如74系列芯片的5V和0V端，視乎短路程度，慢慢將電流增大，用手摸開機(jī)板的元器件，當(dāng)摸到某個(gè)器件發(fā)熱明顯，這個(gè)往往就是損壞的元件，可將之取下進(jìn)一步測(cè)量確認(rèn)。當(dāng)然操作時(shí)電壓一定不能超過器件的工作電壓，并且不能接反，否則會(huì)燒壞其它好的器件。