叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件的磨合期是指新車(chē)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)初運(yùn)行時(shí)間，一般為300-500小時(shí)左右。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期的特點(diǎn)是：

一、叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)件磨損快。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)已在出廠(chǎng)前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)機(jī)件表面仍然比較粗糙，加之新零配件間工作時(shí)有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

二、各部件故障多。由于新發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)機(jī)件在加工、裝配時(shí)存在有少量的偏差，工作的同時(shí)還包含著一些肉眼或者機(jī)器檢測(cè)難以發(fā)現(xiàn)的隱患，在走合期間很可能有些部件會(huì)出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱、燒瓦、拉缸和滲漏等故障。

三、潤(rùn)滑油（機(jī)油）易變質(zhì)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在走合期內(nèi)各個(gè)機(jī)件配合間隙較小，油膜質(zhì)量差，溫度高，機(jī)油易氧化變質(zhì)。加上大修過(guò)后或新的發(fā)動(dòng)機(jī)有較多的金屬粒混入機(jī)油，使機(jī)油質(zhì)量下降或者堵塞油道油路等。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量大。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期小負(fù)荷運(yùn)行，高壓柴油泵或化油器等安裝了或調(diào)整了限速螺絲（或限速片等），造成混合氣偏濃。同時(shí)，各個(gè)機(jī)件之間較大的磨擦阻力也使油耗增加。

五、緊固部件易松動(dòng)。針對(duì)上述情況的出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在新磨合期內(nèi)應(yīng)注意：限載，限速，選用優(yōu)質(zhì)正品的潤(rùn)滑油（機(jī)油），發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)“提前預(yù)熱，低速升溫”，慢加油，慢起步，慢升降，慢轉(zhuǎn)彎，適時(shí)換檔，慢剎車(chē)，檢查儀表油壓、水溫、發(fā)電機(jī)充電等，經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)前橋、各油路油缸和轉(zhuǎn)向輪轂的漏油或異常。

叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)如有異常應(yīng)馬上停止工作并通知專(zhuān)業(yè)的維修人員檢查維修，應(yīng)妥善處理，不可自做主張。當(dāng)叉車(chē)在工作至一定的時(shí)間時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行檢修和例行保養(yǎng)。磨合期滿(mǎn)后應(yīng)盡快更換潤(rùn)滑油（機(jī)油），機(jī)油濾芯，柴油（汽油或煤氣）濾芯，空氣濾芯等，拆除或調(diào)整限速螺絲（或限速片)，進(jìn)行全面檢查、調(diào)整、緊固，使車(chē)輛達(dá)到正常使用狀態(tài)。