叉車常見故障與排除，我們先從叉車整車的各個系統(tǒng)分析起，以下為叉車各個系統(tǒng)的常見故障與排除方法，希望對大家有所幫助。如果您需要了解其它的叉車故障問題與排除方法可咨詢壘寶記叉車修理廠專業(yè)的叉車維修技術員。如需轉載本篇請注明出處，否則將追究法律責任！

　　一、叉車電氣系統(tǒng)：

1、插入鎖匙無法啟動，檢查維修或直接更換叉車接頭；

2、燈光不亮，檢查并維修或更換開關、保險絲及燈泡；

3、喇叭鳴不響，檢查維修或直接更換保險絲、開關及喇叭；

4、電量指示器沒有顯示，檢查維修或直接更換保險絲、鎖匙開關、電量指示器；

5、泵浦接觸器沒有工作，檢查或維修或更換微動開關、泵浦接觸器

6、泵浦馬達沒有工作檢查及或更換保險絲、泵浦接觸器、及修理馬達；

7、轉向接觸器沒有工作，檢查或維修或更換轉向開關、接觸器；

8、轉向馬達沒有工作檢查或維修或更換保險絲、接觸器、轉向馬達；

9、行走接觸器沒有工作，檢查或維修或更換接觸器、電路板；

10、行走馬達沒有工作；檢查或維修或更換保險絲、接觸器、電路板、馬達

11、行走馬達沒能高速旋轉，檢查或維修或更換電路板。

　　二、叉車發(fā)動機系統(tǒng)：

1、發(fā)動機時轉速低下-叉車蓄電池電量低，可直接給蓄電池充；

2、發(fā)動機時轉速低下-電路連接不良-檢查導線是否有松脫；

3、發(fā)動機時轉速低下-起動機發(fā)生故障，動機電刷與換向器接觸是否不良，起動機內(nèi)部接線頭是否連接不良；

4、機油壓力過高，滑油質量低劣-機油粘度過小或機油中混入汽油和水時，應該直接更換潤滑油；

5、發(fā)動機配件不能起動或起動困難-燃油箱內(nèi)油量不足或油箱開關未打開；

6、叉車發(fā)動機配件功率不足-供油管路堵塞、破損或接頭處鞋漏；

7、發(fā)動機運轉不穩(wěn)定-化油器工作不良，混合氣少或混合氣過??；

8、汽油泵、輸油泵出故障-檢查皮膜破裂，連桿脫落等故障；

9、燃油濾清器阻塞-清洗叉車濾清器；

10、發(fā)動機機體過熱或運轉不穩(wěn)定、功率不足或不穩(wěn)定可判斷為噴油泵發(fā)生故障-檢查并排除；

11、發(fā)動機配件不能起動、起動困難或功率不足噴油泵驅動裝置損壞；

12、噴油泵或點火正時不對-調整噴油提前角，調整叉車發(fā)動機容易起動，工作時不排黑煙，不發(fā)出金屬敲擊聲（噴油過早）；點火時間調整到：點火時過過早在加速時有金屬敲擊聲（突爆），點火時間過遲排氣管冒黑煙或有放炮聲。

13、發(fā)動機排氣管冒黑煙或有放泡聲-壓縮不足；

14、叉車發(fā)動機功率不足-燃油箱通氣孔堵塞；

15、叉車發(fā)動機功率不足-燃油牌號不正確，可按發(fā)動機牌號先用燃油；

16、叉車發(fā)動機功率不足或運轉不穩(wěn)定-節(jié)氣門卡住或運動受阻-檢查并排除；

17、叉車發(fā)動機配件功率不足或機體過熱-氣缸過熱；

18、叉車發(fā)動機配件功率不足-發(fā)動機過熱，操作時間過長；

19、叉車氣缸壓縮力不足-發(fā)動機未達到精密調整；

20、叉車氣缸壓縮力不足-氣門閉塞；

21、叉車曲軸箱壓力過高-氣缸套磨損；

22、叉車氣缸壓縮力不足-氣門與氣門座接觸不良，封閉不嚴實；

23、叉車氣缸壓縮力不足-活塞環(huán)損壞、磨損或燒蝕；

24、叉車發(fā)動機功率不足-氣門間隙過大，出現(xiàn)氣門撞擊聲，應該按要求調整間隙；

25、叉車發(fā)動機配件功率不足-氣門間隙過小，應該按發(fā)動機要求調整氣門間隙；

26、叉車氣缸壓縮力不足-氣門桿或氣門導管磨損；

27、機油壓力過低-機油的牌號不正確，要換正確的機油；

28、叉車發(fā)動機配件功率不足-氣門磨損或發(fā)生故障；

29、機油壓力過低-機油的油量不足；

30、機油壓力過高-機油表有誤差；

31、機油壓力過低-機油泵磨損太大或螺栓松動漏氣；

32、機油壓力過低-叉車的潤滑系統(tǒng)安全閥卡在開啟位置；

33、機油壓力過高-叉車的潤滑系統(tǒng)安全閥卡在關閉位置；

34、機油壓力過低-叉車的潤滑系統(tǒng)安全閥彈簧斷裂；

35、叉車氣缸壓縮力不足-氣門彈簧損壞；

36、發(fā)動機機體過熱-發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有滲漏或冷卻水不足；

37、發(fā)動機機體過熱-發(fā)動機風扇傳動帶過松不能帶動水泵工作；

38、發(fā)動機機體過熱-節(jié)溫器不起作用；

39、發(fā)動機機體過熱-叉車水泵因故障而失去泵水作用；

40、發(fā)動機機體過熱-水套內(nèi)水垢過多，冷卻水流動受阻；

41、發(fā)動機機體過熱-散熱器積污垢阻塞了；

42、機油壓力過低-油底殼潤滑油粗濾器阻塞；

43、機油壓力過高-機油主油道堵塞；

44、叉車曲軸箱壓力過高-通風管阻塞；

45、機油壓力過低-曲軸前軸承間隙過大；

46、發(fā)動機機體過熱-氣門定時不對。

　　三、叉車轉向系統(tǒng):

A、轉向沉重。

1、故障現(xiàn)象：叉車向左、右轉彎時，轉動方向盤，感到沉重費力。

2、故障判斷與排除。

1）、拆下叉車轉向機搖臂，轉動方向盤感覺沉重，則應調整齒條與齒扇、螺桿軸承的緊度，若感覺有松緊不均或內(nèi)部有卡住現(xiàn)象，則應該檢查螺桿、鋼球、導管夾、齒條和軸承有無毛刺或損壞，必須時進行維修或直接更換。

2）、轉動方向盤檢查時，如感到輕松，則說明轉向機內(nèi)部良好，應該檢查傳動機構是否配合過緊以及潤滑不良，必要時應該進行調整、潤滑。

3）、若以上情況均屬良好，則應該檢查轉向橋是否變形、輪胎氣壓是否充足。

B、轉向不穩(wěn)。

1、故障現(xiàn)象：叉車在行駛中，方向盤抖動，轉向輪搖擺，嚴重時方向控制困難。

2、故障判斷與排除。

1）、轉動叉車方向盤，觀察橫、直拉桿球節(jié)是否松曠，轉向輪固定螺母是否松動，必須時進行調整或維修；2）、拆下轉向器搖臂，檢查齒條與齒扇齒合間隙和螺桿上、下軸承間隙是否過大，必要時進行調整。

C、行駛跑偏。

1、故障現(xiàn)象：在行駛中，感到叉車自動偏向一邊，必須將方向盤用力把住，才能保持正直方向行駛。

2、故障原因與排除方法：

1）、轉向輪左、右輪胎氣壓是否一致；

2）、行駛一段路程后，停車用手摸制動鼓是否燙手，如燙手，就說明制動鼓發(fā)咬，用手摸輪轂軸承處，如燙手，則說明輪轂軸承過緊。

　　四、叉車升降系統(tǒng)：

1、叉車的門架傾斜時做不到同步，可以判斷出故障出現(xiàn)的原因可能是兩個傾斜油缸行程不一致或者油缸管路接頭處截流孔大小不同造成的，解決這個故障的辦法是進行調節(jié)兩個傾斜油缸的行程及直接更換具有同樣截流孔的接頭。

2、叉車在空載時門架就升不起，出現(xiàn)這個故障是因為多路閥溢流小孔堵塞，我們可以通過清除多路閥溢流小孔里的雜質就來解決這個故障。

3、叉車的貨叉門架下降速度過快，出現(xiàn)這個故障是因為進油口限速閥沒有起到作用，這樣維修人員只需要去修理下限速閥就可以解決了。

4、叉車的貨叉門架會自動下降，出現(xiàn)這個故障是因為油缸液壓油不足了所造成的，要解決這個故障直接去檢查及維修多路閥并再添些液壓油便宜可。

　　五、叉車剎車系統(tǒng)：

　　1、叉車的兩個輪子做不到同時制動效果，即有偏剎現(xiàn)象，出現(xiàn)這種故障原因可能有以下：

1）、叉車的兩個制動器的間隙不相等或是叉車的制動器的管路有堵塞現(xiàn)象，解決這個故障的辦法就是直接調整兩制動器的間隙或對其管路進行疏通；

2）、叉車的制動鼓內(nèi)已經(jīng)有油污或是制動蹄已經(jīng)扭曲變形，解決這個故障的辦法是清除掉油污或者直接修理、更換掉叉車制動蹄；

3）、叉車的制動管路已進了有空氣，解決這個故障的辦法是排除掉制動管路的空氣。

　　2、叉車的手制動無效，導致這個故障的原因是手制動鋼絲松弛，解決這個故障的辦法是調整手制動鋼絲的緊度即可。

　　3、叉車的制動無效失靈,出現(xiàn)這種故障原因可能有以下：

1）、叉車的制動鼓和制動蹄間隙過大了，解決這個故障的辦法最好是調整下制動鼓及制動蹄之間的間隙；

2）、叉車制動總泵進出液閥失效，解決這個故障的辦法是檢修它的進出液閥；

3）、叉車制動摩擦片磨損已經(jīng)過度，可直接更換掉叉車摩擦片；

4）、叉車摩擦片的接觸面不夠，解決這個故障的辦法是修理摩擦片。

　　六、叉車行車系統(tǒng)：

　　1、在叉車的離合器如果有出現(xiàn)打滑或者不分離的故障時，我們可以按以下的方法去分析故障原因：

A、先檢查叉車的摩擦片上面是否粘有油污或摩擦片有沒有已損壞，如果摩擦片粘有油污就直接把摩擦片清潔干凈，若是摩擦片已損壞了就更換摩擦片；

B、然后檢查下分離軸承結合狀態(tài)有無壓在分離杠桿上面，可直接把分泵總成推桿長度調短這種方法處理；

C、檢查叉車的分離軸承自由行程是否太大，如果是則把分泵總成中推桿調長即可；D、檢查叉車波箱里的油路中是否有空氣，要解決這個故障就是直接把波箱油路里的空氣排除了；

　　2、波箱內(nèi)的響聲異常，可以檢查以下兩點便可排除故障：

A、檢查叉車齒輪磨損是否已超過其使用壽命或者軸承已經(jīng)損壞，若是有則更換齒輪或者直接更換軸承；

B、檢查波箱里面是否有其它雜物，如果有就直接把雜物排除掉。

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