上海新國際博覽中心，CeMAT ASIA 2015亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會（簡稱：亞洲物流展）盛大開幕。今屆亞洲物流展由中國物流與采購聯(lián)合會(CFLP)、中國機(jī)械工程學(xué)會(CMES)、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、德國漢諾威展覽公司共同主辦。

亞洲物流展迄今為止已是第16屆舉辦，四大展館細(xì)分系統(tǒng)集成與解決方案、輸送設(shè)備、自動引導(dǎo)搬運(yùn)車、叉車及配件、起重設(shè)備及配件、托盤及貨架、自動識別及機(jī)器視覺、物流機(jī)器人八大主題展區(qū)，展示面積超過47000平方米。作為亞太地區(qū)最具知名度與專業(yè)物流行業(yè)展會，亞洲物流展已經(jīng)不單是廠商和需求方的展銷盛會，更是引領(lǐng)整個行業(yè)企業(yè)發(fā)展趨向的交流盛事，特別部分創(chuàng)新產(chǎn)品和獨(dú)特技術(shù)也能借CeMAT ASIA國際化的平臺得以推廣。

在工業(yè)4.0時代，智能化自動化的叉車也應(yīng)運(yùn)而生，企業(yè)加大對效率、安全關(guān)注之后，無人化的搬運(yùn)設(shè)備需求有明顯提升。在這次的展會上，擁有自動導(dǎo)航成熟技術(shù)的林德和永恒力等國際一流廠商的風(fēng)采，或是首次公開展出AGV叉車產(chǎn)品的寧波如意、蘇州先鋒等國內(nèi)企業(yè)，駐足觀看演示的人群已經(jīng)說明一切。結(jié)合展會“智能物流——數(shù)字化和自動化”的主題以及“中國制造2025”的規(guī)劃，主辦方重磅打造W3智能物流體驗館，昆船重工、沈陽新松等精彩呈現(xiàn)了智慧物流的魅力。

叉車行業(yè)步入后市場時期，不論是主機(jī)廠商、代理銷售商都在對本身的業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行重新整合，擺脫單一的產(chǎn)品供應(yīng)商、銷售商形象，更加的注重企業(yè)的客戶服務(wù)能力和整體物流解決方案。首次公開亮相的工業(yè)車輛租賃公司可以說是主機(jī)廠商加大了對叉車后市場領(lǐng)域的戰(zhàn)略性布局。第一次籌建的“中國叉車租賃及后市場專區(qū)”集中展示了日益發(fā)展中的中國叉車租賃和后市場的新生力量。

目前國家經(jīng)濟(jì)處在一個深刻的過渡期，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)支柱制造業(yè)短期將會持續(xù)低迷，而我們的叉車行業(yè)同樣迎來了發(fā)展的關(guān)口，各地區(qū)制造型企業(yè)產(chǎn)量下滑致使叉車等物流設(shè)備的需求減少，但得益于整體物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長的勢頭帶動了物流設(shè)備市場需求，加之傳統(tǒng)物流作業(yè)所需的廉價人力成本上漲，叉車在企業(yè)內(nèi)部物流環(huán)節(jié)所扮演的角色也顯得更加的重要了。市場總是會影響會決定產(chǎn)品的屬性，叉車企業(yè)也在不斷在產(chǎn)品和技術(shù)上保持創(chuàng)新并適應(yīng)這些新屬性。

　市場對叉車產(chǎn)品的需求構(gòu)成正在發(fā)生巨大的變化，非道路排放新標(biāo)準(zhǔn)的實施，終端用戶對產(chǎn)品使用成本的關(guān)切，這兩大關(guān)鍵使高能耗高污染的傳統(tǒng)燃油叉車和新型燃?xì)鈩恿螂妱硬孳囬_始新的市場平衡，而這次的展會上的最大亮點(diǎn)既是廈工的新系列全鋰電叉車。同樣是關(guān)于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，我們叉車行業(yè)企業(yè)在加大電動產(chǎn)品投入同時，更豐富的倉儲系列也是重要趨勢。