歐美發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)告訴我們，叉車租賃無疑是可以取代大部分叉車銷售的一種先進(jìn)模式，市場潛力極其巨大。叉車從業(yè)者要想在不能左右經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國家政策的情況下，在這塊大蛋糕中分得一塊并共同促進(jìn)叉車租賃業(yè)的整體良性發(fā)展，就得從以下這幾個方面考慮：

1、拓寬融資渠道。a、與融資租賃公司合作，從融資租賃公司獲得資金支持;b、通過叉車生產(chǎn)廠、經(jīng)銷商和銀行簽三方協(xié)議，由叉車生產(chǎn)廠提供擔(dān)保，經(jīng)銷商從銀行開具承兌匯票給叉車生產(chǎn)廠，專款專用，以擴(kuò)大資金規(guī)模。

2、全系列車輛制造廠家的支持。很顯然，同一用戶同時(shí)或先后租用不同車型的情況很多，能否用同一品牌滿足用戶需要?這關(guān)系到租賃從業(yè)者的服務(wù)便利性。

3、加強(qiáng)用戶的培訓(xùn)、監(jiān)督與管理。從而減少叉車損耗，降低維護(hù)成本，延長叉車使用壽命。

4、加強(qiáng)自生維修力量建設(shè)，提升服務(wù)意識。服務(wù)響應(yīng)速度、故障修復(fù)速度、備用車送達(dá)速度，都是叉車租賃從業(yè)者需要修煉的內(nèi)功。

5、加強(qiáng)租賃車輛的狀態(tài)與維修管理。借助各種軟件管理、裝備，加強(qiáng)對車輛的動態(tài)與維修管理，減少車輛損耗，降低維護(hù)成本，延長叉車使用壽命。

6、合理配備資源。盡量使租賃車輛在很多部件、屬具方面具有很好的互換性，以此提高交車速度及服務(wù)應(yīng)對水平、舊車處置水平。

7、健全在庫車輛管理。始終使租賃車輛處于正常狀態(tài)，以隨時(shí)響應(yīng)客戶的需求。

8、叉車中心的合理布局。對于全國性的叉車租賃服務(wù)商而言，發(fā)展到一定階段后，無疑會在全國建立多個叉車中心，叉車中心位置如何選擇?怎樣才算合理，需要好好規(guī)劃。

9、健全二手車流動機(jī)制。叉車租賃業(yè)務(wù)將產(chǎn)生大量的二手車，而且，很多租賃業(yè)務(wù)的收益最終將通過銷售二手車來實(shí)現(xiàn)，如何處置這些二手車及方法是否得當(dāng)，都將考驗(yàn)從業(yè)者的戰(zhàn)略眼光及管理水平。

10、靈活的租賃模式。呆板的，追求短期效益的租賃模式最終將無法應(yīng)對激烈的市場競爭。叉車租賃發(fā)展的過程，就像一個捐建的“圖書館”，開始時(shí)，大家都買一本或幾本書放在這里，到了一定時(shí)間后，圖書館里什么書都有了，大家也可以廉價(jià)享用這個龐大的公共資源了。想要一個人一下子買很多書放在圖書館?可能有點(diǎn)難度。

11、正確的廣告投放渠道。廣告投放方向?qū)α?，就事半功倍，反之，則是浪費(fèi)資源。要對廣告效果進(jìn)行跟蹤評價(jià)，及時(shí)修正投放方向。

12、更多叉車服務(wù)商的參與。俗話說“眾人拾柴火焰高”，更多的叉車服務(wù)商對用戶的不停灌輸，終將讓更多的客戶接受租賃這一全新的用車模式。