手動液壓搬運車也被稱之為手動液壓叉車、手動搬運車、地牛等等，手動液壓搬運車是目前最為普遍的手動運載工具，因其價格便宜、使用簡單、操作方便、功能強大、維修簡便等諸多優(yōu)點而被廣泛用于工廠、車間、倉庫等需要物流的場所，手動液壓搬運車也是目前使用最為廣泛的物流搬運設備。

但隨著貨物種類的增多，貨物對起運狀態(tài)要求的提高，對運載工具性能要求也越來越重要。特別是在起運精密設備時、運載過程中輕卸防震，減少設備不必要的損壞，是設備安全到達的保障。而現(xiàn)有的搬運車，由于存在機能上的缺陷，也就難以達到要求，時常出現(xiàn)貨物下落沖擊，甚至砸壞貨物和本身車體的事故，存在著一定的安全隱患。產(chǎn)生這些問題的主要原因就是搬運車的液壓注油閥結構機能形式及工作性能所造成的。

搬運車的起運過程，是將手壓泵9的搖桿抬起，單柱塞泵體體積增大產(chǎn)生負壓，油池的液壓油在大氣壓力的作用下推開鋼球進入腔1，當手壓泵搖桿向下時，柱塞泵體積減小，形成的壓力油使鋼球關閉窗口，同時克服彈簧力并推開錐閥芯經(jīng)過腔2向液壓缸注油，此時液壓缸上升即帶動搬運車托架上升。注油油量及起升速度由人工操作手壓泵搖桿的頻率而定。

從注油閥結構機能可以看出，壓力隨著貨物的重量增大而升高，而錐閥芯所處的通油環(huán)形面積不變，壓力油回油阻尼基本不變，且背壓很低，結論得知：負載加大，液壓缸速度加快，然而重物快速下降造成沖擊，以至損壞貨物和砸壞車體。

若卸落貨物時，手動力桿推動注油閥的卸載銷向上移動，帶動鋼球推動錐芯向上開啟，則閥腔2與腔1相通，此時手壓泵不打油，由貨物重力所產(chǎn)生的壓力油回流到油地。