作為新能源車(chē)的引領(lǐng)者，比亞迪于2013年向市場(chǎng)正式推出鐵電池電動(dòng)叉車(chē)，它顛覆傳統(tǒng)、打破常規(guī)，給整個(gè)叉車(chē)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的新氣象，引領(lǐng)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展。那么，比亞迪鐵電池與傳統(tǒng)的鉛酸電池對(duì)比，又有什么不同呢？

	鉛酸電池	鐵電池	說(shuō)明
額定電壓	2.0V	3.2V	鐵電池的額定電壓比鉛酸電池高
內(nèi)部材料	正極為氧化鉛、負(fù)極為鉛、電解液為硫酸水溶液	正極為磷酸鐵鋰、負(fù)極為石墨、電解液為有機(jī)電解液	鉛酸電池含有重金屬，易對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，內(nèi)部硫酸外溢造成設(shè)備腐蝕及人員傷害，鐵電池不含重金屬，無(wú)污染
重量比能量	30~50Wh/kg	100~130Wh/kg	鐵電池重量、體積輕巧，相同規(guī)格電池組，鐵電池的體積、重量?jī)H為鉛酸電池1/3左右
體積比能量	60~90Wh/L	200~250Wh/L
電性能	不適應(yīng)快速充電和大電流放電 100%DOD顯著影響壽命	可快充及大電流放電 可100%DOD深度放電	鐵電池滿足快速充電及大電流放電的性能要求，且可以滿充滿放
自放電率	15~30%/月	＜3%/月	鐵電池自放電率低，長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)電池容量損失比鉛酸電池小

鐵電池循環(huán)壽命曲線

鉛酸電池放電深度對(duì)循環(huán)壽命影響

項(xiàng)目	鉛酸電池	鐵電池	說(shuō)明
壽命	短：500~1200次	長(zhǎng)：4000次循環(huán)后容量保持率超過(guò)75%。電池容量低于75%，仍可長(zhǎng)時(shí)間使用，不會(huì)出現(xiàn)突然失效情況。	鐵電池具有超長(zhǎng)壽命，是鉛酸電池四倍以上
工作溫度	充電:10℃~40℃ 放電：-20℃~40℃	充電：0℃~50℃ 放電：-30℃~55℃	鐵電池具有更寬的溫度適應(yīng)性
價(jià)格	價(jià)格便宜	價(jià)格較貴	鐵電池首次投入成本高
能量轉(zhuǎn)換效率	60%-75%	95%左右	鐵電池能量轉(zhuǎn)換效率遠(yuǎn)高于鉛酸電池，能量損耗低，鐵電池一次充放電至少節(jié)能20%以上
政府行為	嚴(yán)格控制鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)環(huán)境的污染，提倡清潔生產(chǎn)。	大力支持鐵鋰電池發(fā)展，并給予財(cái)政補(bǔ)貼

鐵電池在不同溫度下充放電容量曲線圖

鉛酸電池放電曲線圖

如今，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日益得到重視和提升，國(guó)家和地方各項(xiàng)補(bǔ)貼政策也促進(jìn)鋰電汽車(chē)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)其成本的大幅下降，而鋰電叉車(chē)的應(yīng)用又為其提供一個(gè)穩(wěn)妥可行的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地。

得益于相對(duì)封閉的操作空間，便利的充電環(huán)境，大工作量的實(shí)踐體驗(yàn)，叉車(chē)獲得了穩(wěn)定的銷(xiāo)售量，這同樣為鋰電電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展提供一個(gè)好的樣本。因此，新能源叉車(chē)作為與電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展相得益彰的創(chuàng)新產(chǎn)品，必將成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。