經(jīng)常接觸物流倉儲業(yè)的朋友應(yīng)該都熟悉堆高車，自然也多少知道堆高車的價格行情，從去年下半年開始就聽取“漲價”聲一片，鋼材等原材料上漲、人工漲價等，受到波及的不僅僅有堆高車行業(yè)，還有各大起重行業(yè)甚至其他設(shè)備行業(yè)。那么以客觀的角度分析，造成此次原材料大規(guī)模上漲的因素有哪些呢？

鋼材等原材料之所以上漲，主要原因是因為勞動成本上漲、物流費用增加、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、匯率波動以及環(huán)保政策的影響等等，其中國家環(huán)保政策和物流是主要因素。

早在2016年年初，“史上最嚴環(huán)保法”實施，低端制造環(huán)節(jié)造成直接影響，同年9月“史上最嚴超限令”實施，板材原材料長途運輸成本明顯增加。在此產(chǎn)業(yè)態(tài)勢下，強者越強，弱者越弱。數(shù)據(jù)顯示，去年堆高車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入平均增長30%以上，利潤同比增長10%左右，并且利潤增幅大于產(chǎn)量增福，企業(yè)效益有所提升。與之相比，中小企業(yè)的發(fā)展形勢日益嚴峻，產(chǎn)業(yè)改革提速增強。

在此漲價的行業(yè)形勢下，作為企業(yè)應(yīng)優(yōu)化運輸系統(tǒng)，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，并做好的良好的規(guī)范產(chǎn)業(yè)環(huán)境、順勢轉(zhuǎn)型，可促使整個堆高車行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)增長。