小型搬運(yùn)、裝卸叉車的特點(diǎn)是“小”、要求結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理、外型美觀大方、產(chǎn)。其設(shè)計(jì)程序可歸納為：

1、掌握所需裝卸和搬運(yùn)貨物的體積、重量、數(shù)量及油罐性能參數(shù)。

2、進(jìn)行充分對(duì)比、研究，決定傳動(dòng)型式， 及總體布置，畫出結(jié)構(gòu)草圖(或“方塊圖”)。定出各部件間的相關(guān)尺寸。在總體布置時(shí)應(yīng)注意下列各點(diǎn)：

(1)活絡(luò)腳(自由)輪和呆腳(固定)輪應(yīng)合理配置，車輪應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)件，不要自行設(shè)計(jì)，否則將會(huì)提高成本和產(chǎn)生配件困難。

(2)叉長(zhǎng)、叉寬應(yīng)根據(jù)常用的托盤、貨箱及作業(yè)工況來(lái)決定。

(3)裝卸車的總高度應(yīng)根據(jù)操作者的最佳體位和一般的庫(kù)房、車廂的門高來(lái)確定。一般不應(yīng)大于2000毫米。

(4)各操縱手把位置和行程必須符合“最佳體位”的規(guī)定亡9)，否則將不宜操縱和使操作者早期疲勞。

(5)根據(jù)作業(yè)需要，必須設(shè)計(jì)安全機(jī)構(gòu)，以防止過(guò)載，造成機(jī)械及人身事故。

3、總體性能計(jì)算：包括起升速度、液壓系統(tǒng)的工作油壓、載荷特性、操縱手力等。

4、畫出有關(guān)運(yùn)動(dòng)付的運(yùn)動(dòng)軌跡，避免運(yùn)行時(shí)各有關(guān)零件的相互“干涉”。

5、繪制部件的技術(shù)設(shè)計(jì)裝配圖。

6、零件的強(qiáng)度和剛度校核：因?yàn)槭謩?dòng)車輛的作用力較小且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小巧，所以強(qiáng)度計(jì)算往往不是主要的。大多數(shù)是根據(jù)結(jié)構(gòu)和總布置的需要進(jìn)行零部件設(shè)計(jì)。

7、最后進(jìn)行施工設(shè)計(jì)和編制有關(guān)的技術(shù)文件。