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疫情對(duì)叉車(chē)租賃行業(yè)的影響_行業(yè)資訊_資訊動(dòng)態(tài)_廈門(mén)永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車(chē) 2020-03-20

2020年伊始的肺炎疫情對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響可謂深刻,對(duì)叉車(chē)行業(yè)如是,讓本自2019年走弱的叉車(chē)行業(yè)更是雪上加霜。不過(guò)危機(jī)存在的同時(shí),往往與生機(jī)并存,在困境四伏的叉車(chē)行業(yè),該如何從中找到出路?

首先,從整個(gè)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)來(lái)看,疫情影響的第一季度最為嚴(yán)重,第二季度恢復(fù)緩慢,目前看來(lái)影響將貫穿整個(gè)2020年,對(duì)于叉車(chē)行業(yè)來(lái)講,發(fā)展是與整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)水平息息相關(guān)的,因此其他行業(yè)受到的影響對(duì)叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)也同樣影響深重,目前從整個(gè)疫情期間可以看出,旅游、航空、娛樂(lè)、餐飲、酒店等行業(yè)為第一波深受影響的行業(yè),零售、批發(fā)、物流、房產(chǎn)等行業(yè)為第二波,第三波為制造業(yè),制造業(yè)受影響主要由延遲復(fù)工、出口受阻、銷(xiāo)售滯緩、勞動(dòng)力不足導(dǎo)致,第二波和第三波是與叉車(chē)行業(yè)強(qiáng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè),且中小企業(yè)受影響較大,而他們,恰恰又是我們叉車(chē)需求的主力。

目前國(guó)家發(fā)布降準(zhǔn)信息,加大貸款力度,但資金的流向更多優(yōu)先于央企、國(guó)企、上市企業(yè)和高新技術(shù)的企業(yè),對(duì)于大部分中小企業(yè)來(lái)講依然是難以獲得支持或者支持相對(duì)有限,因此就算獲得貸款也相對(duì)謹(jǐn)慎,采購(gòu)能力也會(huì)相對(duì)保守,所以以服務(wù)中小企業(yè)為核心的叉車(chē)租賃商,本年度將是比較難度過(guò)的一年。

不過(guò)也有好消息,好消息就是,在疫情期間受政府封城封路的影響,大部分群眾都待在家中,促使線(xiàn)上配送、線(xiàn)上教育平臺(tái)和電商平臺(tái)變得更加火爆,線(xiàn)上模式再次躍入人們的視線(xiàn)中。

近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,部分叉車(chē)租賃公司尋求傳統(tǒng)叉車(chē)行業(yè)與電子商務(wù)的結(jié)合,但傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的模式發(fā)展緩慢,叉車(chē)行業(yè)也有不少先行者也正處于摸索前行階段,此次線(xiàn)上模式的再次爆發(fā)以及疫情期間人員流動(dòng)的控制,也是促進(jìn)叉車(chē)行業(yè)進(jìn)一步探索的契機(jī),傳統(tǒng)行業(yè)難以與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的一部分原因是傳統(tǒng)行業(yè)的終端用戶(hù)與服務(wù)商之間有固定的交易模式,此次線(xiàn)上模式的爆發(fā),可能會(huì)是新模式介入的契機(jī),二手叉車(chē)行業(yè)與電子商務(wù)將進(jìn)一步結(jié)合。

最后,講一講對(duì)叉車(chē)行業(yè)產(chǎn)品的一些想法,從以往數(shù)據(jù)來(lái)看內(nèi)燃叉車(chē)和手動(dòng)類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額會(huì)進(jìn)一步下降。無(wú)人智能叉車(chē)和機(jī)器換人會(huì)進(jìn)一步加快步伐,通過(guò)這次疫情可以看出,因?yàn)榉獬菍?dǎo)致人員出不去對(duì)各行各業(yè)的損失慘重,不再依賴(lài)人力或者減少對(duì)人力的依賴(lài)也將是大勢(shì)所趨。不過(guò)對(duì)于叉車(chē)行業(yè)來(lái)講,叉車(chē)行業(yè)只是其他行業(yè)的一部分,無(wú)法形成閉環(huán),因此無(wú)人化叉車(chē)想要代替現(xiàn)有的模式,依然任重道遠(yuǎn)。

每一次困境都讓人思考, 每一次災(zāi)難都使人進(jìn)步,新的希望和生命總是在廢墟上誕生。新冠肺炎產(chǎn)生的不僅僅是疫情危機(jī),也是思想危機(jī),讓人們思考該如何遵守自然規(guī)律、該如何學(xué)會(huì)與動(dòng)物和平共處、該如何克制人性的貪婪與欲望,面對(duì)危機(jī)時(shí)又該如何眾志成城共度時(shí)艱。

叉車(chē)行業(yè)亦是如此,帶來(lái)的思考和影響也是深遠(yuǎn)的。我們?cè)跒槭袌?chǎng)而焦慮時(shí),更應(yīng)該思考的是下一次危機(jī)來(lái)臨之時(shí),我們能否不再為市場(chǎng)而焦慮。

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