機(jī)械傳動(dòng)變速箱JDSF系列_傳動(dòng)系統(tǒng)配件_配件供應(yīng)中心_產(chǎn)品中心_廈門(mén)永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司
產(chǎn)品信息
JDSF15、20、30系列
主要特點(diǎn)：
變速箱可使動(dòng)力裝置中的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減速器采取浮置與車(chē)體的全浮置式動(dòng)力布置構(gòu)造。（采用分體式布局，中間用減震塊聯(lián)接，傳動(dòng)采用萬(wàn)向聯(lián)軸器）實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的低振動(dòng)要求，大幅減輕了駕駛疲勞。
采用滑動(dòng)（慣性鎖環(huán)）式同步器，換擋靈活可靠，無(wú)沖擊。
產(chǎn)品承載能力強(qiáng)，傳動(dòng)效率高，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
采用消失模或腹膜砂工藝鑄造的合金鑄鐵箱體，外觀美觀，有效解決了鑄件內(nèi)部缺陷及毛坯表面結(jié)砂等。
主要技術(shù)參數(shù)| 變速箱型號(hào)\項(xiàng)目 | JDSF15 | JDSF20 | JDSF30 | ||
| 相配發(fā)動(dòng)機(jī)功率Kw | 25~33 | 33~44 | |||
| 相配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/min | 2300~2650 | 2250~2650 | |||
| 相配發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出力矩N.m | 85~140 | 140~185 | |||
| 傳動(dòng)比 | 前進(jìn)Ⅰ（F1） | 32.7838 | 36.7627 | 40.9642 | |
| 前進(jìn)Ⅱ（F2） | 14.6618 | 16.4413 | 18.3203 | ||
| 后退Ⅰ（R1） | 32.7838 | 36.7627 | 40.9642 | ||
| 后退Ⅱ（R2） | 14.6618 | 16.4413 | 18.3203 | ||
| 同步器型式 | 慣性鎖環(huán)式 | ||||
| 換擋型式 | 手動(dòng)換檔 | ||||
| 輸入軸旋轉(zhuǎn)方向 | 從輸入端看為順時(shí)針?lè)较?/td> | ||||
| （變速箱、減速箱）潤(rùn)滑油 | GL-5 85W-90 重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油 | ||||
| 工作溫度℃ | 60~80 | ||||
| 最高工作油溫℃ | 120（不超過(guò)5分鐘） | ||||
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高 | 780×545×500 | 785×545×500 | 790×545×500 | ||
熱標(biāo)簽
相關(guān)產(chǎn)品
產(chǎn)品分類(lèi)
全部››
電動(dòng)叉車(chē)
側(cè)面叉車(chē)
內(nèi)燃叉車(chē)
倉(cāng)儲(chǔ)系列
堆高車(chē)
托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)
牽引車(chē)系列
叉車(chē)屬具
前移式叉車(chē)
搬運(yùn)機(jī)器人
